Peugeot 407 1.6 HDI 110 Fuite liquide refroidissement sous injecteur Peugeot Mécanique


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Fuite injecteur sur une C4 1.6HDI 92. J'ai acquis il y a peu une C4 1.6HDI 92. Hors me voici avec un soucis: il y a de l'huile ou du gasoil, enfin quelque chose de noir et gras à l'embase de mes injecteur. J'ai pensé à une fuite d'injecteur (problème connue), mais j'ai un doute car on dirait de l'huile.


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1.6 HDI 112 ch. Ce moteur déçoit un peu puisque sa fiabilité est moins admirable que son homologue de 92 ch. Certes l'apparition d'un volant moteur bi-masse et le FAP amènent plus de possibilités de pannes, mais on constate hélas aussi plus de problèmes sur les autres pièces, à savoir un plus grand nombre de problèmes côté injection.


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Bonjour, Je rencontre un problème de fuite récurente sur mon 1,6L HDI 110.. J ai refait l étanchéité d'un injecteur sur un moteur 1.6 HDI, (encore un défaut!), et maintenant je sais reconnaître une fuite d'un injecteur. Merci PSA (ça fait du bien). La fuite est visible (cas n1, ci dessous).


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Couper le moteur dès qu'un injecteur atteint le niveau 8,5, ici le test montre que surtout les injecteurs n°2 & 4 en partant de la gauche renvoient plus de gasoil. Les injecteurs n°2 et 4 sont à nettoyer avant de vouloir les remplacer car leurs retours de gasoil se fait quand même au goute à goute et la différence de niveau avec les autres injecteurs restent correctes.


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Par contre, si la fuite vient de l'arrivée de l'injecteur, il est nécessaire de remplacer l'olive de compression en métal. Étape 4 : Tester votre voiture [⚓ ancre "etape4"] Après avoir remonté l'ensemble des pièces, vous pouvez démarrer votre véhicule et réaliser un court trajet afin de vérifier que la fuite a bien été réparée.


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La première étape avant de changer les joints injecteurs sur un moteur 1.6 HDI est de préparer l'espace de travail. Il est important de déconnecter la batterie en enlevant le câble négatif de la borne. Ensuite, retirez tous les composants qui gênent l'accès aux injecteurs, tels que la boite à air ou le collecteur d'admission.


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1.6 HDI 110 - Fuite injecteur [résolu] Par tam74, le 28 novembre 2015 dans Peugeot. Créer un sujet; Précédent; 1; 2; Suivant; Page 1 sur 2 . Messages recommandés. Tous les turbos que j'ai remplacé sur les 1.6 HDI, étaient consécutifs à une fuite d'injecteur. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites. Plus d.


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Moteur 1.6 hdi 110 sans FAP Je constate une lègère fuite (huile ou gasoil) sur 2 injecteurs (ceux de droite) Ce qui m'étonne c'est que la fuite se situe à la base de la vis de fixation de la bride des injecteurs (vis à l'avant de la bride) et non à la base de l'injecteur Avez vous déjà vu cela ? Merci pour vos réponses


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Salut à tous, après le changement des joints d'injecteur vous constatez toujours une présence d'huiles a la base des injecteurs ? Voici la solution pour réso.


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Étape 2 Identification de la fuite. Inspecter avec une lampe les injecteurs pour trouver la fuite au niveau du bloc moteur. Meme si la fuite se trouve sur un seul injecteur, il est nécessaire de remplacer les 4 joints. La fuite provient du joint d'étanchéité de cet injecteur. Il y a des traces d'huile et de calamine.


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Fuite d'injecteur 1.6L HDI (DV6) Le moteur 1.6 HDI est connu pour ses problèmes de fuite au niveau des injecteurs. Nous allons voir comment remédier à ce problème quand il survient. Outillage, pièces et étapes à suivre : on vous dit tout !


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Posté (e) le 16 juillet 2021. Bonjour, je possède un berlingo 2 de 2010 1,6 hdi de 90cv 275000 kms. Je suis confronté à une fuite d'injecteur et je ne sais pas régler le problème. J'ai une fuite a l'injecteur numéro 2 (en partant de la gauche) entre le corps d'injecteur et l'électrovanne. J'ai retrouvé des injecteurs d'occasions et en.


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Motorisation 1.6 hdi 75/90 ou 110cv.POURQUOI y a de l'huile qui remonte par les visses colonettes Toutes les fuites ne sont pas liées aux joints spy ( b.