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OSSA Desert Phantom 250 (1974) "Modelo original". Foto sitio web Motos clasicas, Motos enduro

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Pero pronto, la pasión de la familia Giró, sus fundadores y propietarios, les llevó a la moto. Y de ellas, casi en el centro temporal de su producción, la Ossa 160 T fue, seguramente, la más importante de ellas. Precio envío a península con número de expedición. 150€. Comparte en: Motos antiguas | Ossa 160 cc.

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Las icónicas marcas de motos antiguas españolas, como Montesa, Bultaco, Ossa y Derbi, se han convertido en joyas para coleccionistas apasionados por el mundo de las motos. Sus diseños clásicos y su historia son algunos de los factores que las hacen especiales y admiradas aún en la actualidad. Representan una época en la que la moto era.

Ossa Super Pioneer 350 (1976) "Preparada para Enduro en Francia" Foto sitio web Pioneer, Moped

Motos clásicas: así nació la Montesa Impala. A finales de los años 50 Montesa es ya una de las principales marcas de motos del país. Lube todavía mantiene su posición de líder, pero ya ve acercarse a la competencia desde Barcelona, con Montesa junto a Derbi, OSSA y otras que pronto desaparecerán, como la madrileña Roa.

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La mayor colección de Motos Clásicas a partir de 1940 está en todocoleccion. Artículos en venta y subasta al mejor precio. ¡Entra!. Moto Ossa 160 cc - Restaurada - con Documentación - Matricula LE-23137 - Año 1964. Motocicletas Antiguas (hasta 1939) 21; Motocicletas Clásicas (a partir de 1940) 388; Repuestos y Piezas (antiguos y.

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OSSA 125 «C» y «C2». Las últimas OSSA de 125 cc que puedes llevar con carnet de coche son las C y C 2. Significan una evolución de la anterior, con también cambios interesantes, con otro chasis nuevo, otra vez de doble cuna, pero con el basculante con amortiguadores Telesco. En el motor, sin embargo, apenas hay cambios.

Pintura Motos F. Ayuso OSSA 125A, la PALILLOS

Esta marca se fundó en 1948 y cerró en 1984. Sus motos clásicas más características fueron la 125 A (su primera creación, que se vendió muy bien), la 125 B, la 175 GT, la 250 T Copa y la Urbe. Además hicieron algunos modelos de motocross muy populares, como la OSSA 250 M.A.R y la Enduro. Aunque en 2008 la marca volvió a iniciar su.

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OSSA tiene una maravillosa historia, siempre a la sombra de Bultaco y Montesa. Sin embargo, derrochó pasión, ingenio y brillantez. La historia de Ossa está jalonada por auténticas maravillas de motos: la mítica Monocasco de Herrero, la Ossa MAR de trial, o las Ossa Enduro y Phantom.Años después en carretera, la Ossa 250 (en sus diferentes versiones hasta la Ossa Copa) y la Ossa Yankee.

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OSSA 150 (1958) Ossa was a Spanish motorcycle manufacturer which was active from 1924 to 1982 and from 2010 to 2015. Founded by Manuel Giró, an industrialist from Barcelona, Ossa was best known for lightweight, two-stroke-engined bikes used in observed trials, motocross and enduro. The company was known originally as Orpheo Sincronic Sociedad Anónima (O.S.S.A.) and was later renamed.

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Ossa 175 Sport de 1968 250 GP de competición, finales años 70. OSSA (Orpheo Sincronic Sociedad Anónima) fue una marca española de motocicletas fundada en 1948 por la familia Giró. Inicialmente se fundó en 1928 como empresa dedicada primordialmente a la fabricación y venta de proyectores de cine de 35 mm, llegando a tener en España una amplia cuota del mercado (en esa actividad.

Ossa Yankee (pero Yankee de los USA, ¿eh?) 30 / abril /2017 13ª Feria de la Moto Antigua de

London's Ultra Low Emission Zone (ULEZ) is set to expand across the city in the summer. Motorists driving anywhere within the zone, including the expanded area from August 29, whose vehicle does not meet the authority's low emission zone (LEZ) standards could then face a daily charge of £12.50.. This includes residents of the ULEZ. However, TfL says they will not need to pay the ULEZ.