Tatra 613 1975


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Tatra chose 613 as the model name, and as early as April 1969, Vignale delivered two sedans and a coupé to Kopřivnice for inspection. Four months later, Tatra presented the car for the first time to journalists, who had to hand in their cameras at the factory gate beforehand. All the innovations of the 613 were dictated to them in the notebook.


1976 Tatra 613 1 3.5 V8 benzín 123.5 kW 270 Nm

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Tatra 613 1986

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1977 Tatra 613 1 3.5 V8 benzín 123.5 kW 270 Nm

The Tatra 613, for example, was a four-door sedan with a V8 engine that was sold primarily to government officials and industry executives. One very rare example of the 613 is currently for sale.


1987 Tatra 613 3 3.5 V8 benzín 121.4 kW 265 Nm

The Tatra 613 is a large luxury rear wheel driven car with rear-mounted air-cooled engine manufactured by Czechoslovak manufacturer Tatra from 1974 until 1996 as a replacement for the Tatra 603 series.. It featured an all-new body styled by Vignale of Italy back in 1968 and used a DOHC air-cooled 3.5 litre V8 engine with 168 PS (124 kW). Later injection versions reached 200 PS (147 kW), with a.


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1977 Tatra 613 3 gasoline

Der handgefertigte Tatra T613 geht 1974 gegen jeden Trend: luftgekühlter V8-Motor im Heck, Mordskofferraum vorn und Design von Vignale. Eine begehrenswwerte tschechische Karosse! Bild: T. Starck.


1976 Tatra 613 1 3.5 V8 benzín 121.4 kW 265 Nm

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1986 Tatra 613 Speciál 3.5 V8 benzín 123.5 kW 270 Nm

Der Tatra 613 ist ein PKW der Oberklasse von Tatra. Er erschien 1974 als Nachfolger des Tatra 2-603, wurde von Vignale entworfen und besaß einen luftgekühlten 3,5-Liter-V8-Motor. Der Tatra 613 erfuhr während seiner Produktionszeit mehrere Facelifts und wurde bis hin zu Tatra 613-4 umbenannt. 1996 wurde er vom Tatra 700 abgelöst, der eine überarbeitete Version des Tatra 613-4 ist.


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The Tatra 613 was a large luxury rear wheel driven car, with rear mounted air-cooled engine manufactured by Czechoslovak manufacturer Tatra from the 1970s to the 1990s, as a replacement for the Tatra 603 series. It featured an all new body styled by Vignale of Italy and used a dohc air-cooled 3.5-liter V8 engine with 165 hp. Later injection versions reached 200 hp, with max.