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In den Anfangszeiten der Motorrad-Gespanne waren praktisch alle Motoren schwach. Vor dem Ersten Weltkrieg galt ein Gespann mit 6 PS als anständig motorisiert, hatte allerdings oft auch nur einen leichten Seitenwagenaufbau, häufig aus Korbgeflecht (!). Seine Blütezeit erlebte das Motorrad mit Beiwagen in den fünfziger Jahren - als Autoersatz.