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Mit offenem Heckdeckel zur Bestzeit: Die Heckmotor-Rennsemmel NSU TT tritt zum Tracktest an.


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Sondermodelle eines NSU TT Modells. Ab 1967 trug der Prinz 1000 TT dann schließlich nur noch die Bezeichnung TT. Das Modell wurde auch technisch modifiziert und leistete nun 65 PS (48 kW) und schaffte es nun auf eine Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h. Im gleichen Jahr konstruierte NSU ein TT-Modell für den Rallyesport.


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The NSU TT/TTS are the stuff of legends. With their high-winding OHC transverse mid-rear mounted fours (1100 and 1200 cc) in a 3/4 scale Corvair body, it made for performance that (in relative terms) even put the turbo-charged Monza Spyder to shame.


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